Autor: David K. datum: Dub 4 kategorie: Auto
Patříte mezi řidiče, kteří si pořizují automobily s turbodmychadlem? Milujete pořádný zátah turba a v případě naftových motorů oceňujete také velice přijatelnou spotřebu? Pak byste o tomto prvku v podobě turbodmychadla měli vědět jednu důležitou. Jak je to s dochlazováním turba poté, co svůj vůz pořádně protáhnete?
Vychlazení turba má svůj smysl
Když auto opravdu ženete, turbodmychadlo mnohdy pracuje na plné obrátky. Otáčky přesahující 250 000 nejsou žádnou výjimkou. A teď si představte, že takový motor okamžitě zhasnete. Už nedochází k žádnému dochlazení turba a to se ještě nějakou dobu točí. Může to být klidně i pár desítek vteřin. Chod na sucho a vysoké teploty jsou příslibem pouze jediné věci. A to je zničení ložiska nebo zapečení kroužků.
Přesně z těchto důvodů je vhodné dbát na určité dochlazování turba. Tím je myšleno jediné. Když přijedete po svižné cestě z práce domů, běžně vůz ještě při klidové jízdě zaparkujete a zhasnete motor. Právě při krátkém parkování dochází k dochlazování turbodmychadla a je všechno v pořádku. Když byste po vytáčení motoru zabrzdili rychle před domem a vypli motor, zaděláváte si na problémy.
Jak dlouho má probíhat dochlazování turbodmychadla?
Toto nepsané pravidlo je vhodné aplikovat i u vodou chlazeného turba. Ve své podstatě tímto zvykem chráníte své vlastní vozidlo, a to už si každý řidič jistě rozmyslí. Pokud jste před zastavení jeli normálně, stačí vám zhruba deset vteřin poklidného „blafání“ před domem a můžete vypnout motor. Pokud se chystáte zastavit po svižné jízdě, je lepší dochlazování turbodmychadla protáhnout. V takovém případě se bavíme zhruba o dvojnásobné době. Věřte, že když si na tento zvyk u vozu s turbem zvyknete, prodloužíte životnost takového motoru a v budoucnu se možná vyvarujete nepříjemný a drahým opravám. Stačí skutečně tak málo.
Okomentuj