Autor: David K. datum: Led 3 kategorie: Auto
S dopravními prostředky se váže řada nejrůznějších systémů a významných prvků. Jedním z nich je mimo jiné také EGR ventil. Jen málokdo však ví, co si pod touto zkratkou má představit. To samé platí také o tom, k čemu tato komponenta vlastně je a jaké mohou nastat problémy s ní samotnou. Jestliže jste na tom podobně, to nejdůležitější vám prozradíme v následujících řádcích.
Co je to EGR ventil?
Zkratka EGR znamená Exhaust Gas Recircualtion, což je do jisté míry jasně vypovídající název. V překladu jde o recirkulaci výfukových plynů. To znamená, že tento ventil navrací část spalin zpět do sání. Důvod to má naprosto zřejmý. Vlivem norem Euro 3 přišly povinnosti z pohledu znečišťování ovzduší. A právě EGR ventil přispívá ke snižování hodnot emisí.
Ventil je nejčastěji umísťován před výfukovou část turbodmychadla. Tyto důmyslné systémy vznikly nejprve jako podtlakové, teprve až u novějších modelů automobilů jsou elektronicky řízené. Z mnohých EGR ventilů se díky jejich vývoji staly určitými částicovými filtry.
Co se může zkazit na EGR ventilu?
Vzhledem k tomu, že EGR ventilem vlastně proudí výfukové plyny, může nastat vytvoření sazí a horkých plynů. Výsledkem toho všeho je postupné zanášení ventilu karbonem. Díky tomu se snižuje průměr ventilu a přichází na přetřes první nepříjemnosti. Z auta se vám může začít kouřit, dojde ke snížení volnoběhu až jednoho dne automobil nemusíte nastartovat vůbec.
Lék na ucpaný EGR ventil samozřejmě existuje. Jednou z možností je jeho výměna. S přihlédnutím k tomu, že jde o nákladnější záležitost vítězí spíce repasování EGR ventilu. V některých případech to však už není možné, a to hlavně v okamžiku, když je ventil totálně zakarbonovaný. Někdo se snaží EGR ventil zaslepit, což zrovna není ideální řešení, kvůli němuž byste mohli problémy na Stanici technické kontroly.
Okomentuj